بویو EREV رکورد زد؛ ۱۵۲۵ کیلومتر رانندگی بدون سوختگیری
جیلی بهطور رسمی شاسیبلند بویو EREV را معرفی کرد؛ خودرویی با برد تمامبرقی ۳۷۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۵۲۵ کیلومتر که آن را در میان طولانیترین بردهای کلاس EREV چین قرار میدهد و طراحی کابین دیجیتال و لوکس آن، تجربه رانندگی نوین را ارائه میکند.
جیلی اتو به طور رسمی بویو EREV را به عنوان یک نسخه جدید با برد افزایشی از سری شاسی بلند بویو در چین معرفی کرد. پلتفرم بویو خارج از چین با نام های Starray، Azkarra و Atlas عرضه می شود.
این شرکت اعلام کرد که برد تمام برقی این مدل 375 کیلومتر و برد ترکیبی آن 1525 کیلومتر است و آن را میان شاسی بلندهای برد افزایشی با بیشترین برد اعلام شده در چین قرار می دهد.
طراحی ظاهری بویو EREV مشابه شاسی بلند تمام برقی پیشین جیلی یعنی Ruìlán 7 است که نسخه تعویض باتری نیز دارد. هرچند جیلی ابعاد بویو EREV را منتشر نکرده، اما Ruìlán 7 دارای طول 4690، عرض 1892، ارتفاع 1650 میلیمتر و فاصله محوری 2775 میلیمتر است که می تواند دیدگاهی از اندازه این مدل جدید ارائه دهد.
در بخش داخلی، بویو EREV از صندلی ها و تریم داخلی قهوه ای روشن، یک نمایشگر لمسی بزرگ شناور در مرکز داشبورد و سیستم صوتی Flyme Sound بهره می برد. این انتخاب های طراحی با روندهای اخیر جیلی در خودروهای انرژی نو همسو است و بر اتصال دیجیتال و به روز رسانی فضای کابین تاکید دارد.
بازار شاسی بلندهای برد افزایشی چین شامل رقبایی مانند اکس پنگ G7 EREVبا برد ترکیبی تا 1704 کیلومتر، ویا فری EREV با حدود 960 کیلومتر و آرک فاکس آلفا تی5 EREV با بیش از 1200 کیلومتر است. دیگر خودروسازان داخلی مانند لیپ موتور نیز مدل های EREV با برد بیش از 1000 کیلومتر معرفی کرده اند که نشان دهنده افزایش علاقه مصرف کنندگان به خودروهای مناسب سفرهای طولانی با منابع انرژی انعطاف پذیر است.
در حالی که بویو EREV معیار جدیدی از نظر برد در کلاس خود تعیین می کند، جزئیات فنی کامل شامل ظرفیت باتری، توان ژنراتور، عملکرد شارژ، شتاب و وزن خودرو هنوز منتشر نشده است. انتظار می رود با نهایی شدن آماده سازی تولید و گسترش بازاریابی، اطلاعات بیشتری از سوی جیلی ارائه شود.
