تصاویر جاسوسی، از تغییر بزرگ در راهروهای رولزرویس خبر میدهند؛ کالینان دیگر آن شاسیبلند قدیمی نخواهد بود.
۴۸ مطلب
تصاویر جاسوسی، از تغییر بزرگ در راهروهای رولزرویس خبر میدهند؛ کالینان دیگر آن شاسیبلند قدیمی نخواهد بود.
رولزرویس فانتوم و کرایسلر 300C SRT8 هر دو سدانهای قدرتمند هستند، اما در نحوه استفاده از موتور تفاوتی بنیادین دارند: یکی قدرت را پنهان میکند تا آرامش بسازد، دیگری قدرت را به رخ میکشد تا هیجان خلق کند.
آزنوم L’Epoque یک کانسپت معمولی نیست؛ این لیموزین فوقلوکس با الهام از شکوه آرتدکو و نیرویی بیش از هزار اسببخار، تلاشی جاهطلبانه برای بازتعریف معنای تجمل در عصر خودروهای الکتریکی است—خودرویی که بیشتر شبیه یک اثر هنری متحرک به نظر میرسد تا یک وسیله حملونقل.
تیونر دبینشین ونوم با معرفی کیت بدنه پهن برای رولزرویس داون، بار دیگر نگاهها را بهسمت خود جلب کرده است؛ پکیجی اغراقآمیز و محدود که مرز میان تجمل کلاسیک رولزرویس و تیونینگ افراطی را عمداً از میان برداشته است.
منصوری با نسخه Linea d’Oro رولزرویس اسپکتر، سکوت برقی این کوپه لوکس را با بلندگوهای عقب تولید صدای موتور V12 میشکند و ظاهر طلایی-کربنی اغراقآمیز خود را تکمیل میکند. قیمت این شاهکار تیونینگ به حدود ۱.۶ میلیون دلار میرسد.
منصوری بار دیگر با کیت بدنهای پرزرقوبرق، چهره آرام رولزرویس گوست را به یک سدان تهاجمی و جنجالی تبدیل کرده است. این نسخه تقویتشده نهتنها ظاهری متفاوت دارد، بلکه با ارتقای موتور V12، قدرتی فراتر از گوست بلک بج ارائه میدهد.
تیونر آلمانی اسپوفک با کیت بدنه فیبرکربنی، رینگهای اختصاصی و ارتقای فنی، رولزرویس گوست را به سدان فوقلوکسی با ۷۰۶ اسببخار قدرت و ظاهر خشنتر تبدیل کرده است. این نسخه ویژه تنها در ۴.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت میرسد.
پس از هفت سال، تویوتا نسل تازه سنچوری را با تغییراتی حسابشده و سیستمهای ایمنی پیشرفته معرفی کرد؛ سدان ۵٫۳ متری که همچنان نماد وقار و آرامش ژاپنی است.
فانتومِ ساعتبهدست؛ رولزرویسی که با رینگهای رولکسوار، نام یک جواهرفروش را فریاد میزند.
رولزرویس به مناسبت صدمین سالگرد تولد مدل مشهور «فانتوم»، از خاصترین و گرانترین نسخه تاریخ خود با نام «فانتوم سنتینری پرایوت کالکشن» رونمایی کرد. این شاهکار که تنها ۲۵ دستگاه از آن تولید شده، حاصل بیش از ۴۰ هزار ساعت کار دست است...
