۳۲۰ مطلب
تویوتا سلیکا با طراحی کلاسیک و جذاب خود، یادآور خاطرات رانندگی هیجانانگیز است. سلیکا در فاصله سالهای ۱۹۷۱ تا ۲۰۰۶ تولید شد. طی این مدت ۷ نسل از آن روانه بازار شد که تصاویر یک مدل بازسازی شده نسل یک را در ادامه مشاهده میکنید. نام سلیکا از کلمه لاتین coelica به معنای "آسمان" یا "آسمانی" گرفته شدهاست.
تویوتا با معرفی نسل دوم C-HR، طراحی جدید و مدرنی را به نمایش گذاشت که شباهتهای زیادی با Lynk & Co Z۲۰ دارد. این خودروها با ظاهر مشابه خود در بازار اروپا توجه بسیاری را به خود جلب کردهاند.
لکسوس، زیربرند لوکس محور تویوتا، برای رتبه دوم در فهرست قابل اعتمادترین برندهای خودرویی کمی عقبتر از سوبارو قرار دارد. خودروهای لکسوس از دیرباز به دلیل پیشرانههای فوقالعاده قابل اعتماد خود شناخته شدهاند. به گفته کانسیومر ریپورتز، چهار مدل از هفت مدل این شرکت بالاتر از متوسط امتیاز گرفتند، در حالی که سه مدل دیگر امتیاز متوسط گرفتند.
۹ مهندس تویوتا در سال ۲۰۱۷ برای پروژهای موسوم به کیو (CUE) و طراحی و ساخت یک ربات بسکتبالیست مجهز به هوش مصنوعی داوطلب شدند. این ربات در حال حاضر به ششمین نسخه خود رسیده و CUE۶ نام گرفته است.
شرکت تویوتا bZ ۷ را برای بازار چین معرفی کرد؛ سدانی متوسط که از پیشرانه و باتریهای BYD بهره میبرد.
«در پی رصد روزانه اطلاعات و دادههای سامانههای موجود، یک دستگاه سواری تویوتا که در حال تردد با رفتارهای پرخطر و سرعتهای غیرمجاز در محورهای مواصلاتی کشور بود، شناسایی شد. پس از بررسیهای لازم، این خودرو در آزادراه اصفهان - کاشان توسط تیم گشتی پلیسراه نطنز - بادرود توقیف و به پارکینگ منتقل شد.»
به گفته رسانه Best Car، تویوتا در حال کار بر روی یک سلیکا جدید است. این مجله معتبر ژاپنی از آکیو تویودا پرسید که آیا شایعات مطرح شده در مورد بازگشت خودروی اسپرت صحت دارد یا خیر. او از پاسخ دادن خودداری کرد، اما این سؤال را به هیروکی ناکاجیما، مدیر ارشد فناوری این شرکت ارجاع داد. ناکاجیما نیز اعلام کرد که "ما سلیسیا را خواهیم ساخت.
تویوتا BZ ۴ X از نظر طراحی بدنه، نمایانگر زبان طراحی جدید تویوتا برای خودروهای برقی است. جلوپنجره بسته، خطوط تیز و منحنیهای نرم، همراه با چراغهای باریک LED، چهرهای تهاجمی به این خودرو بخشیدهاند. در بخش عقب نیز نوار نورانی یکپارچه و اسپویلر سقفی، نمایی اسپرت ایجاد کردهاند.
این تویوتا لندکروزر سری ۶۰ کلاسیک، اکنون با موتور ۵.۰ لیتری V۱۲ تویوتا سنچری، به یک آفرودر قدرتمند و کمیاب تبدیل شده است. این خودروی خاص که توسط تیم USJ ۴×۴ Garage بازسازی و تقویت شده است.
برای هایلندر وارداتی از پیشرانه احتراقی ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده شده که میتواند ۱۸۶ اسب بخار توان و ۲۳۷ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. در کنار پیشرانه احتراقی ۴ سیلند، دو موتور برقی نیز قرار میگیرد که موتور برقی محور جلو ۱۱۸ اسب بخار و موتور برقی محور عقب نیز ۵۴ اسب بخار توان را در اختیار سیستم قوای محرکه میگذارند. در مجموع برای این خودرو ۲۴۷ اسب بخار توان فراهم میشود که میتواند به کمک گیربکس E-CVT نسل جدید، شتاب گیری خوبی را برایش به همراه داشته باشد.
